pppighil的部落格

自1999年11月11日，新店線古亭－新店通車，行經中和地區的營運模式由淡水—南勢角調整為北投－南勢角，已經過了近十三年了。

2012年9月30日，橘線古亭—忠孝新生通車，中和線將連結新莊線，成為台北捷運原始計畫的三條Ｌ型高運量路線中第一個貫通的路線。

而原本的北投－南勢角營運模式將走入歷史，所以，身為捷運迷，怎能錯過這一天呢！

9月29日，22:15，從公館站出發，22:45抵達北投，拍拍川堂層和月台層。

前面是新指標 後面牆上是舊指標

路線圖已更新

舊指標

北投－南勢角倒數第二班車

北投站月台層的舊指標

北投站第三月台，南勢角的指標要準備消失了

http://www.youtube.com/watch?v=dDZb9vFLO3A　影片：北投—南勢角末班車行先，倒數五分鐘

北投—南勢角末班車行先，倒數四分鐘 

月台上許多人在等末班車

倒數一分鐘！ 

http://www.youtube.com/watch?v=FgofMhIiGJY　歷史性的一刻！北投—南勢角末班車進站！ 

進站後，大家開始爭先恐後的照特別版的行先

車頭行先

車側行先，空前絕後的特別版型先

大家搶著拍XD

車側行先

車側行先

好多人在拍... 

進車內後，一堆人，通常這種時間和這種路段不會那麼多人吧

古亭站之前的每一個PIDS，都是最後一次了，還有上面的路線圖也是最後一次了

PIDS網誌只放重要的區間，相簿裡有古亭之前所有的PIDS

放了一段時間的東門站宣傳，終於到了這個時候了

這舊路線圖也是最後一次出現了

果然是末班車，第一節車廂來個有意義的車號，1001

士林站之後，車內乘客愈來愈多

劍潭站，一群人在月台上等著拍，幾分鐘之後他們就到月台另一端去拍南勢角－北投末班車了

 劍潭站衝出來拍車側行先

東門站宣傳標語

東門站宣傳標語

民權西路，現行橘線兩區間的交會點，即將貫通

忠孝新生也要說再見了，要被南勢角取代了

忠孝新生也要說再見了，要被南勢角取代了

新蘆線也將變成落落長的中和新蘆線

民權西路，北投－南勢角末班車走入地下化路段

以後這個畫面要出現在忠孝新生了

南勢角準備與台北車站說再見

月台上的台北車站與車內PIDS的南勢角說掰掰

以後南勢角也不能直達台大醫院了

據說北捷在東門站通車後有個驚人之舉，就是在古亭準備往東門前進時廣播「下一站東門，往台大醫院旅客已過站，請在本站下車並洽服務人員」XD

即將到古亭了，這條橫跨紅綠橘三線軌道的營運模式即將走入歷史

據說現在變成了往淡水、石牌、台北車站、台大醫院、新店...@@

末班車進入雙和地區，已經一隻腳踩在歷史上了

景安站出發，PIDS顯示終點站南勢角

23:46抵達南勢角，一堆人本來要拍行先的結果傻眼XD

http://www.youtube.com/watch?v=Awbk7Rh8SFY　影片：永安市場～南勢角路段

南勢角－台北車站的倒數第二班車，之後將變成台電大樓－台北車站

約0:00 回到古亭站，左邊第二月台的長鏈即將撤除，單邊3分鐘班距的平行轉乘即將運行，省時又便利！

期待右邊的PIDS即將啟動。

這一趟行程實際上只算公館到古亭，只花了16元XD，但收穫滿滿，跟車上一堆捷運迷一起拍照還真開心XD